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trailer world Ausgabe Zwei 2009

Am Clem-Jones-Tunnel unter Brisbane arbeiten Australiens beste Baufirmen mit deutscher Technik.

26      Ausgabe Zwei 2009 Der Clem-Jones-Tunnel (CLEM7), der im Rahmen eines Joint Ven- tures zwischen Leighton Contractors, Baulderstone und Bilfinger Berger (LBB JV) konstruiert und gebaut wird, ist eines der größten Projekte in Queensland. Leighton Contractors liefert den australischen Behörden und Un- ternehmen das Know-how in den Bereichen Infrastruktur, Kommu- nikation, Bergbau und Wartung, während Baulderstone einen der er- fahrensten und umfangreichsten Hoch- und Tiefbaudienste im Land bereitstellt. Der Bilfinger-Berger-Konzern realisiert umfassende Im- mobilien-, Bau- und Infrastrukturprojekte und verfügt über weitrei- chende Erfahrung im Tunnelbau. Die Kompetenz aller drei Unter- nehmen ist entscheidend für die Sicherheit, strukturelle Integrität und ultimative Wirtschaftlichkeit des Projekts. Der 4,8 Kilometer lange Tunnelbauabschnitt unter dem Brisbane River von Bowen Hills bis Woolloongabba, bei dem zwei 50 Millio- nen Dollar teure Tunnelbohrmaschinen aus Deutschland eingesetzt wurden, ist jetzt abgeschlossen. Mit einem Durchmesser von 12,4 Metern und einer Länge von über 250 Metern sind dies die größten Bohrmaschinen der Welt. Jede arbeitet wie eine mobile Fabrik, indem sie Meter für Meter die 3,5 Mil- lionen Tonnen Festgestein abträgt, die Tunnelauskleidungssegmente aus Beton montiert und die obere Tragschicht der Straße platziert. Über 38.000 Tunnelauskleidungssegmente und 286.000 Kubikme- ter Beton wurden in diesem Tunnelabschnitt verarbeitet, die alle mit speziell aus Deutschland importierten Tiefladern von PLAN befördert wurden. PLAN mit Geschäftssitz bei Stuttgart ist seit über 25 Jah- Gemeinsam starkAustraliens bedeutendste Baufirmen realisieren unterhalb von Brisbane eines der größten Projekte der Ingenieurkunst. PLAN-Schwerlastanhänger transportieren die Tunnelsegmente und die Rührwerke für den Beton. FotosundGrafik:RivercityMotorway,Hoffmann

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