trailer world Ausgabe Zwei 2012

Bremswechsel als Europameisterschaft: Das Siegerteam aus Österreich zeigt, dass sich in nur 158 Sekunden die BPW-Scheibenbremse wechseln lässt.

Ausgabe Zwei 2012 23 Spaß und Action während der IAA am BPW-Messestand: Für den Titel „Schnellster BPW-Scheibenwechsler“ müssen die Teams vor allem flink sein und jeden Schritt beim Scheibenwechsel perfekt beherrschen. Mindestens 40 Minuten: Diese Zeit sollte man für den Wech- sel einer Trailer-Bremsscheibe ohne zusätzliche Rüst- zeit in einer Fachwerkstatt einkalkulieren – normalerweise. Umso erstaunlicher sind die Rekordwerte, die für diese Disziplin im Rahmen der ECO Disc Challenge realisiert wurden; wenn auch unter anderen Bedingungen als der alltägliche Wechsel in der Werkstatt. Das diesjährige Finale des BPW-Wettbewerbs fand im Rahmen der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover statt. Am 22. September stellte BPW die Frage, aus welchem Land Europas schnellster BPW-Scheibenwechsler kommt. Nach knapp acht Stunden und drei Finalrunden stand der Sieger fest: Österreich belegte mit nur 158 Sekunden den ersten Platz, gefolgt von Italien, Frankreich und Deutschland. Die Aufgabe war genau definiert: Es galt, an einem BPW-Stan- dard-Achsmodul einen Bremsenservice von zwei ECO Disc-Trai- lerscheibenbremsen durchzuführen. Acht Nationen hatten sich für das große Finale qualifiziert. Neben der Geschwindigkeit zählte da- bei vor allem die Ausdauer, denn die drei Finalrunden kosteten viel Kraft und Nerven. Mit nur 2:38 Minuten fuhren die Österreicher am Ende den begehrten Titel ein. Neben dem Ehrgeiz der Teilnehmer half bei den Rekordzeiten natürlich auch die extrem wartungsfreundliche ECO Disc-Trailer- scheibenbremse von BPW. Denn bei ihr muss der Bremssattel beim Scheibenwechsel nicht demontiert werden. Außerdem sind beim Bremsenservice keine Anziehdrehmomente zu berücksichtigen. In Kombination mit dem bewährten ECO-Prinzip und der einfachen Erreichbarkeit des Rückstellers ist ein Bremsbelag- und Scheiben- wechsel in Rekordzeit möglich. Dahinter steckt das BPW Compact Design, bei dem die Brem- se direkt mit dem Achskörper verbunden wird. Das bedeutet weni- ger Schnittstellen und deutlich weniger Gewicht. Mit der ECO Disc wird jede Trailerachse um bis zu 13 Kilogramm leichter. Das sum- miert sich bei einem 3‑Achs‑Aggregat auf einen Nutzlastgewinn von rund 39 Kilogramm, und das bei gleich bleibender Qualität. Fazit: Mit der ECO Disc wird der Bremsenservice am Trailer deutlich günstiger – auch wenn die Werkstatt aufgrund anderer Bedingungen als im Wettkampf in der Regel länger brauchen wird als 158 Sekunden. (mw) Auf die Bremse. Fertig. Los! Bei der diesjährigen ECO Disc Challenge zeigte das Siegerteam, dass ein Bremsen- service an BPW-Scheibenbremsen in nur 158 Sekunden bewältigt werden kann. Mehr über Europas schnellste BPW-Scheibenwechsler finden Sie unter www.bpw.de/ecodisc

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