trailer world Ausgabe Eins 2008

Titel 14 Ausgabe Eins 2008 trailer world: Herr Hunold, erlauben Sie uns zunächst die Frage: Wie wird man Master- Spediteur der Salzgitter Flachstahl? Hunold: Der Stahlproduzent startet eine Ausschreibung für bestimmte Relationen, auf die sich ausgewählte Logistikdienstleis- ter bewerben können. Die Anforderungen sind allerdings hoch: Sie müssen nicht nur große Volumina bewältigen, sondern dafür auch die nötigen Spezialfahrzeuge bereit- stellen können. Stahl ist eine anspruchsvolle Ladung – trotzdem ist der Wettbewerb um die Ausschreibungen sehr hart. Wenn Sie eine Relation gewonnen haben, sind Sie der „Master“ für diese Strecke. trailer world: Was hat Lehnkering geholfen, Master-Spediteur zu werden? Hunold: Die Kombination vieler Stärken. Der Preis ist nach wie vor ein sehr wichtiges Argument, hier können wir trotz hoher Inves- titionen in unseren Fuhrpark gut mithalten, denn wie unser Firmenname schon aussagt, haben wir uns ausschließlich auf die Logistik und die dazu gehörenden Serviceleistungen rund um den Stahl spezialisiert. Vor allem aber unser Know-how in diesem Markt dürf- te Lehnkering zu einem der Masterspediteure für Salzgitter Flachstahl gemacht haben. trailer world: Können Sie uns dieses spezielle Know-how etwas näher erläutern? Hunold: Wir wollen nicht nur Stahl von A nach B fahren. Unser Ziel ist es, den Kun- den den Transport plus ein, zwei zusätzliche Dienstleistungen anzubieten. Dazu gehö- ren beispielsweise Verpackungsarbeiten di- rekt beim Kunden, werksinterne Transporte oder Lager- und Umschlagarbeiten sowie die komplette Bestandsführung. Wir schrecken auch nicht davor zurück, direkt beim Kun- den Stahl anzuarbeiten oder weiterzuverar- beiten. Außerdem können wir uns als Logis- tikdienstleister mit der IT unserer Kunden vernetzen – das macht uns interessant! trailerworld:KommenwiraufIhreFahrzeug- ﬂotte zurück – was braucht ein Spediteur, um erfolgreich Stahlprodukte zu befördern? Lehnkering Steel Transport & Services GmbH  Lehnkering ist in Europa einer der führenden Logistikdienstleister in den Schwerpunktbranchen Che- mie und Stahl. Die Lehnkering Steel Transport & Services GmbH betreibt Hallen- und Freilager an verschie- denen Standorten in Deutschland, disponiert über 100 Sattelzugmaschi- nen, 130 Auflieger mit Coilmulden sowie 29 Spezialauflieger. Zu den Dienstleistungen gehören neben dem Transport auch komplexe Stahllager- logistik-Projekte und die Organisation kompletter Transportketten. »Wir schrecken auch nicht davor zurück, direkt beim Kunden Stahl anzuarbeiten oder weiterzuverarbeiten.«

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