trailer world Ausgabe Zwei 2012

zu sich holen. „Das sind nur zwei der völlig neuen Funktionen, die eT! einzigartig ma- chen“, sagt VW-Sprecher Harthmuth Hoffmann. Auf der Beifahrerseite befindet sich eine zweiteilige Schiebetür, die sich in zwei Stu- fen automatisch öffnet und schließt und über die der Fahrer die Fracht bequem ent- nehmen kann. Die Türen lassen sich per Knopfdruck am Auto, aber auch aus der Ferne über das Smartphone öffnen. Auch der Einstieg in das Auto fällt von allen Seiten be- sonders leicht, was ebenfalls Komfort und eine Zeitersparnis bedeutet. Auf der Beifah- rerseite wurde der Innenraumboden so weit abgesenkt, dass der Bote dort während der Fahrt stehen kann. Von diesem Platz aus kann er außerdem das Fahrzeug ebenfalls steuern – über den sogenannten Drive Stick. Sicher, wendig und sparsam Wenn eT! selbst fährt, dann stoppt er automatisch ab, wenn er auf unüberwindbare Hindernisse stößt oder durch das Ausweichen in die falsche Spur geraten würde. Er wird mit zwei Radnabenmotoren an der Hinterach- se angetrieben. Sein Wendekreis liegt bei nur achteinhalb Metern. Rund 100 Kilometer weit kommt man mit voll aufgeladenen Akkus – völlig ausreichend für die täglichen Touren von Belieferungsdiensten in Städten. Optisch setzt sich der reduziert gestaltete Transporter aus dem Fahrgestell und einem charakteristisch kastenförmigen, aufge- setzten Container zusammen. Ein weiteres nützliches Detail ist ein zusätzliches Die Transportboxen können in spezielle Aufhängungen eingehakt werden. Fotos:GeorgiosKatsimitsoulias,Volkswagen,Amazone Ausgabe Zwei 2012 13

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