Auf der Überholspur – mit wirtschaftlichen Trailerlösungen von BPW
Unsere Produktlösungen zum Thema
Weniger Gewicht mit dem leichtesten Fahrwerk
Mit den BPW Leichtbauoptionen für ihren Trailer sind Sie unbeschwert auf den Straßen unterwegs und profitieren von einer Gewichtseinsparung von 96 kg pro Fahrzeug. Das bedeutet gleichzeitig einen Mehrerlös von bis zu 960 Euro pro Jahr, der Ihren Transport in Summe deutlich effizienter macht und sich aus der Erhöhung der Nutzlast ergibt. Vertrauen Sie auf das leichteste Fahrwerk auf dem Markt, die Airlight II in Kombination mit LightTube Lenkerfeder und Aluminium-Nabe. Mit unserer Lösung sind Sie sowohl On- als auch Offroad zuverlässig und effizient unterwegs.
MEHR ERFAHRENDie BPW Leichtbauoptionen bieten enorme Einsparungen im Bereich des Gewichts (Modulgewicht: <370 kg), der Kosten (jährlicher Mehrerlös pro Fahrzeug: 960 EUR) und des CO2-Ausstoßes (jährliche CO2 Einsparung pro Fahrzeug: 204 kg).*
*Werte können je nach individueller Auslegung/Rahmenbedingungen variieren/abweichen.
Das leichteste BPW Fahrwerk bietet Ihnen dank höherer Nutzlast und geringerem Kraftstoffverbrauch entscheidende Vorteile gegenüber Ihrer Konkurrenz.
Mit ECO Air mehr Wirtschaftlichkeit
Mehr Effizienz, mehr Mobilität und 27 kg mehr Nutzlast – das bietet ECO Air, Ihr Fahrwerk für den 9t On- und Off-Road-Betrieb! Sie garantiert nicht nur verkürzte Durchlaufzeiten und eine gewichtsoptimierte sowie servicefreundliche Konstruktion, sondern ist gleichzeitig digital, modular und zukunftssicher. Setzen Sie sich Ihr perfektes Fahrwerk durch die modulare Bauweise einfach selbst individuell zusammen.
Mehr erfahrenSchon ab Konfiguration und Einkauf enthält das Fahrwerk eine einzigartige digitale DNA, die hocheffiziente Prozesse und intelligente Serviceleistungen ermöglicht.
BPW ECO Air ist die Fahrwerksgeneration für den On- und Offroad-Einsatz. Das patentierte Produktionsverfahren sorgt für größte Robustheit.
NACHLAUFLENKACHSEN VON BPW
Die Nachlauf-Lenkachse LL spielt besonders auf engen Verkehrsflächen im Zustell- und Verteilerverkehr ihre Stärken aus. Dank besserer Manövrierfähigkeit in Kurven sowie beim Rangieren und Wenden profitieren Sie von einfacherem Fahrzeug-Handling, schonen die Reifen und verbrauchen weniger Kraftstoff - bei einer Laufleistung von 100.000 Kilometer immerhin bis zu 1.000 Liter und über vier Reifen pro Fahrzeug. Rechnen Sie das mal auf Ihren ganzen Fuhrpark hoch!
MEHR ERFAHREN
Achsen heben, Kosten senken
Fahrzeuge mit mehreren Achsen können zur Schonung der Reifen bei Leerfahrten oder geringer Zuladung mit einer BPW Achsanhebevorrichtung ausgestattet werden. BPW bietet Achslifte für mittige oder seitliche Positionierungen; alle sind mit dem Auto-Drop-System kompatibel und besitzen nur ein geringes Eigengewicht. Der Achslift hebt und senkt im Dreiachser bis zu zwei Achsen automatisch.
Optimaler Druck für größte Wirtschaftlichkeit
Bereits minimale Druckverluste der Reifen können Sie auf langen Strecken teuer zu stehen kommen. Die EU-Kommission macht Reifendruck-Kontrollsysteme ab 2024 bei neu zugelassenen Trailern zur Vorschrift. BPW bietet Ihnen schon heute die passenden Lösungen.
Das Reifendruckregelsystem AirSave mit Telematik-Kit macht Ihre Reifen digital. Es überwacht und reguliert den Reifendruck kontinuierlich und vollautomatisch. Das sorgt für mehr Sicherheit auf der Straße und bietet Ihnen gleichzeitig einen hohen Kostenvorteil, beispielsweise in Form von Kraftstoffeinsparungen. Im Falle eines Reifendefektes wird der Fahrer umgehend informiert, was zu einer Minimierung des Unfallrisikos und der Vermeidung langer Standzeiten führt. Binden Sie AirSave für noch mehr Komfort und Sicherheit bequem an Ihre Telematik an.
Mit dem BPW TireMonitor kann ganz einfach der optimale Reifendruck eingestellt werden. So sparen Sie durch weniger Kraftstoffverbrauch und weniger Reifenverschleiß Betriebskosten in Höhe von bis zu 1.000 Euro pro Fahrzeug und Jahr ein. BPW TireMonitor (TPMS) besteht aus einzelnen Sensoren, die an den Felgen befestigt werden und den Reifendruck mit einer Genauigkeit von bis zu +/- 0,3 bar an eine Empfangseinheit übermitteln. Die Daten können dann über eine App oder in der Telematik Plattform cargofleet angezeigt werden.
