Reifendrucküberwachung für Trailer: Ab 2024 nach ECE R 141 Pflicht

Die passenden Lösungen:

BPW AirSave,
idem TPMS

Die EU-Kommission macht die Reifendruck-Überwachung für Trailer zur Vorschrift: Seit 2022 gilt die Novellierung der UN ECE R 141 Regelung für alle neuen Fahrzeugtypgenehmigungen; ab Juli 2024 ist eine Reifendrucküberwachung für alle neu zugelassenen Trailer Pflicht. Die Systeme müssen festgelegte Vorschriften erfüllen:

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Alarm

Bei Auftreten eines Druckverlusts von mehr als 20 Prozent oder einer Fehlfunktion des Systems muss der Fahrer innerhalb von zehn Minuten eine Warnung erhalten.

Ausgleichung

Bei Reifendruckregelsystemen muss eine Druckabweichung um fünf Prozent innerhalb von zehn Minuten automatisch wieder ausgeglichen sein.

BPW AirSave

Das Reifendruckregelsystem BPW AirSave (TPRS) übertrifft schon heute die Anforderungen der UN ECE R 141 Regelung. Der Reifendruck wird ständig kontrolliert und über eine Steuerbox
mit Booster automatisch auf den gewünschten Solldruck geregelt. Bei Druckabweichung wird der Fahrer durch eine Warnlampe darüber informiert, dass ein Reifenschaden vorliegt – er kann zeitnah eine Werkstatt anfahren, statt liegenzubleiben. Das sorgt für ein geringeres Unfallrisiko und mehr Sicherheit auf der Straße. Gleiczeitig bietet es Ihnen einen hohen Kostenvorteil, beispielsweise in Form von Kraftstoffeinsparungen. Binden Sie AirSave für noch mehr Komfort und Sicherheit bequem an Ihre Telematik an.

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Tyre Pressure Monitoring System:

idem TPMS

Der idem Tyre Pressure Monitor (TPMS) misst den Reifendruck kontinuierlich. So kann jederzeit der optimale Reifendruck eingestellt werden. Er besteht aus einzelnen Sensoren, die an den Felgen befestigt werden und den Reifendruck mit einer Genauigkeit von bis zu +/- 0,3 bar messen und an eine Empfangseinheit (TC Trailer Gateway BASIC oder TC Trailer Gateway PRO) zu übermitteln. Gemäß den Anforderungen der UN ECE R141 werden die Reifendrücke über die EBS an das Zugfahrzeug übertragen. Dort können sie im Dashboard angezeigt werden. Sowohl TC Trailer Gateway BASIC als auch die TC Trailer Gateway PRO bieten mehr: mit ihrer Telematik-Funktion können Sie die TPMS Daten auch an eine Zentrale übertragen, dort ermöglicht die Funktion Smart TPMS eine Email-Benachrichtigung an definierte Empfänger: z.B. Flottenmanager oder Reifenservice - oder die Reifendaten können mit klassischen Telematikfunktionalitäten wie Alarming, Berichte, Wartungskalender uvm. weiterverarbeitet werden. Selbstverständlich können diese Daten dann auch über eine App oder in der Telematik Plattform cargofleet angezeigt werden.

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Beide Reifendrucksysteme sind mit der neuen intelligenten BPW iC Plus Fahrwerksgeneration kombinierbar. Jetzt einbauen und von vorausschauender Wartung, weniger Stillstandszeiten und Kostenvorteilen profitieren!

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Häufig gestellte Fragen

Ab wann gilt die UN ECE R 141 zur Reifendruck-Kontrolle?

Das Supplement 1 ist bereits seit dem 06. Juli 2022 in Kraft und gilt für alle neuen Fahrzeugtypengenehmigungen.

Das Supplement 2 ist bereits seit dem 04.01.23 in Kraft und ist bereits für neue Typengenehmigungen anzuwenden.

Ab 06. Juli 2024 ist diese dann auch für Neuzulassungen gültig.

Welche Lösung bietet BPW den Kunden?

Die BPW Lösungen umfassen das Reifendruckregelsystem AirSave oder alternativ das Reifendruckkontrollsystem von idem telematics. Die Entscheidung, welche Lösung am Besten zu Ihrer Flotte passt, liegt ganz bei Ihnen.

Reifendruckkontrollsystem oder Reifendruckregelsystem?

Reifendruckkontrollsysteme müssen 2024 in jedem Trailer verbaut werden. Finden Sie in unserem neuesten Blogbeitrag heraus, ob sich sogar eine Investition in ein Reifendruckregelsystem lohnt.

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