trailer world Ausgabe Zwei 2013

Ausgabe Zwei 2013 13 Titel So bietet DPD neuerdings die Möglichkeit, die Sendung in Echtzeit zu verfolgen, ein Countdown informiert auf 15 Minuten genau, wann der Zusteller an der Haustür klingelt. Hermes entwickelt ebenfalls für das kommende Jahr mehrere neue Services. Im Mittelpunkt steht dabei die Einführung eines mehrstündigen Zeitfensters für die Lie- ferung, über das der Kunde einen Tag vorher informiert wird. Zudem sollen dann auch Zustellungen an den Arbeitsplatz oder den Urlaubs- ort sowie die kurzfristige Umleitung von Sendungen möglich sein. Eine weitere logistische Herausforderung: die oft fehlende Aus- lastung der Fahrzeuge. „Eine Lösung wäre es, mit Wettbewerbern zu kooperieren“, sagt Heuing. Dann müssten nicht vier Sprinter nur halb beladen durch die gleichen Stadtteile fahren. Das würde auch die CO2-Bilanz verbessern. „Ökologische Nachhaltigkeit beschäf- tigt alle“, beobachtet Geiger. Inzwischen nutzen die Zusteller in den Städten bereits zum Teil Gas- und Elektrofahrzeuge, um Emissio- nen und Spritkosten zu senken. (bb) Für Möbel, Elektrogroßgeräte und andere Güter über 31 Kilo- gramm betreibt die Hermes Fulfilment auf 32.000 Quadrat- meter Fläche ein Versandzen- trum in Löhne nahe Minden. Rund 4.000 solcher Großstücke stehen hier täglich am Waren- ausgang zur Lieferung an den Kunden bereit. Inzwischen hat ein Lkw das Paket mit der Bluse und dem Rock nach Oranienburg nördlich von Berlin zu einer der drei Niederlassungen der Hermes Logistik Gruppe Deutschland befördert. Mit dem Eintreffen der Sendung in der Niederlassung erlischt auch ein Blinklicht auf der Monitor-Landkarte in der Hamburger HTL-Disposition, denn jetzt übernimmt der Paketdienst von Hermes. In der Nieder- lassung laden die Packer die Sendung rasch auf einen Sprinter mit Hermes-Schriftzug, der an diesem Morgen um acht Uhr als erste Adresse auf dem Tourenplan die von Lena Meuser ansteuert. Mittwoch, 03.20 Uhr:

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