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trailer world Ausgabe Eins 2014

Geprüfter Nervenkitzel

Eine hydraulische Seilwinde schickt die schnellste Achterbahn der Welt mit 32.000 PS in ihre „Umlaufbahn“. Da muss man sich als Fahrgast sicher fühlen. Wenn die Experten des TÜV Süd ihre Freigabe erteilt haben, kann man ohne Bedenken einsteigen. Auf dem Münchner Oktoberfest 1929 fing alles an. Die Zahl der Fahrge- schäfte hatte so stark zugenommen, dass die Stadt München die sogenannten Ge- brauchsabnahmen nicht mehr komplett mit eigenen Angestellten durchführen konnte. Also bat sie die Ingenieure des TÜV Süd um Hilfe. So entstand eine Kundenbeziehung, die auch nach 85 Jahren noch Bestand hat. Heute sind die etwa 40 Bau-, Maschi- nenbau- und Elektroingenieure der Abtei- lung „Freizeitanlagen & Fliegende Bauten“ weltweit gefragte Spezialisten, zum Beispiel im Freizeitpark Ferrari World in Abu Dhabi. „Allein neun Kollegen – jeder ein Spezia- list in seinem Bereich – waren über mehrere Monate damit beschäftigt, die Unterlagen zu prüfen“, berichtet Projektleiter Thomas Uhrig. „Bei der umfangreichen Abnahme- prüfung vor Ort waren drei Kollegen an ins- gesamt zehn Tagen im Einsatz.“ Neben der Achterbahn „Formula Rossa“ überprüfte der TÜV Süd noch zwölf weitere Attrakti- onen auf ihre Sicherheit. Fliegende Bauten Nicht alle Projekte sind so spektakulär, aber alle werden nach den gleichen Nor- men und Vorschriften auf Standfestigkeit, mechanische und elektrische Sicherheit geprüft. Dazu gehören nicht nur die Fahr- geschäfte, sondern auch Festzelte und Bu- den, die eine bestimmte Größe oder Höhe überschreiten, erklärt Stefan Kasper, der die Abteilung mit dem poetischen Namen „Fliegende Bauten“ leitet: „Wir führen pro Jahr über 100 Erstabnahmen von Fahrge- schäften und mehr als 2.000 wiederkeh- rende Prüfungen durch.“ Bei einer Erstabnahme geht es vor allem darum, ob die Anlage mit den Plänen über- einstimmt und ob alle sicherheitsrelevanten Anforderungen erfüllt sind. Wiederkehren- 20      Ausgabe Eins 2014 Geprüfter Nervenkitzel Sicherheit

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